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③ 從(cong)管路進(jin)入(ru)的異物，有多(duo)種(zhong)情況。

a.清洗(xi)時(shi)不(bu)(bu)注意。管(guan)路(lu)安(an)裝好以(yi)(yi)后進行清洗(xi)時(shi)，不(bu)(bu)應(ying)通過缸(gang)(gang)體，必(bi)(bi)須(xu)在缸(gang)(gang)體的油(you)口前(qian)邊加(jia)裝旁通管(guan)路(lu)。這一點很重要(yao)。否則，管(guan)路(lu)中的異(yi)物(wu)將進入(ru)缸(gang)(gang)內，一旦進入(ru)，即(ji)難以(yi)(yi)向外排除(chu)，反而變成(cheng)向缸(gang)(gang)體內輸送異(yi)物(wu)了。再者(zhe)，清洗(xi)時(shi)要(yao)考慮安(an)裝管(guan)路(lu)操作中所進異(yi)物(wu)的取出方法。此外，對管(guan)內的腐(fu)蝕等(deng)在管(guan)路(lu)安(an)裝之前(qian)即(ji)應(ying)進行酸洗(xi)等(deng)手(shou)續，必(bi)(bi)須(xu)完全去(qu)掉銹蝕。

　密封不良

　　密封不(bu)良會引(yin)起(qi)外泄漏(lou)和內泄漏(lou)。產生密封不(bu)良的原因有：

　　1、裝配不當，密封件發生破損；

　　2、裝配(pei)精(jing)度差(cha)，間(jian)隙太大，密封件(jian)被擠出而損壞(huai)；

　　3、密封件急(ji)劇(ju)磨損，失去密封作(zuo)用；

　　4、密(mi)封圈(quan)方向裝反(密(mi)封圈(quan)唇邊面(mian)向壓力(li)油一(yi)方)，密(mi)封功(gong)能(neng)失效；

　　5、密封結構不合理，壓力超過額定值，失(shi)去(qu)密封功效。

連(lian)接(jie)處結(jie)合(he)不良

　　連接處結合(he)不(bu)(bu)良主要引(yin)起外泄漏，產(chan)生結合(he)不(bu)(bu)良的原(yuan)因有：

　　1、缸(gang)筒與端蓋用螺(luo)(luo)栓連接(jie)時，螺(luo)(luo)栓緊(jin)固不良，結合部分的毛(mao)刺、裝(zhuang)配毛(mao)邊(bian)引起結合不良；端面O形密(mi)封(feng)圈(quan)有配合間隙；

　　2、缸(gang)筒與端(duan)蓋用螺紋連接時，緊固端(duan)蓋時未達到額(e)定(ding)扭矩或密封(feng)圈密封(feng)性能不(bu)好；

　　3、液壓(ya)缸(gang)進油管口(kou)因管件振(zhen)動(dong)(dong)而引起管口(kou)松(song)動(dong)(dong)。

1、拆卸液樂(le)油(you)缸之前(qian)，應使(shi)液壓回路卸壓。

2、拆(chai)卸(xie)時應防(fang)止損傷活(huo)(huo)塞桿(gan)頂端螺紋、油口螺紋和活(huo)(huo)塞桿(gan)表面、缸套內壁等。

3、拆(chai)卸時要按順序進行。

4、卸卸前后(hou)要設(she)法創造條(tiao)件防止(zhi)液壓缸的零件被周圍的灰塵和(he)雜質污染。

5、油缸拆卸后要認真檢查，以(yi)確定哪(na)些(xie)零(ling)件(jian)(jian)可以(yi)繼續使用，哪(na)些(xie)零(ling)件(jian)(jian)可以(yi)修理后再(zai)用，哪(na)些(xie)零(ling)件(jian)(jian)必(bi)須更換。

6、裝配前必(bi)須對各零件仔細清洗(xi)。

7、要正確安裝(zhuang)各處的密封裝(zhuang)置

8、螺紋聯接件擰緊時應使(shi)用扳手，扭(niu)力矩(ju)應符合(he)標(biao)準要(yao)求。

9、活(huo)塞與活(huo)塞桿裝配后，須設法測(ce)量(liang)其同軸度和(he)在全長上(shang)的直(zhi)線度是否超差。

10、裝配(pei)完畢后活塞組(zu)件(jian)移動(dong)時應無阻滯(zhi)感和阻力大小不均等現(xian)象。

11、液壓油(you)缸向主機上安(an)裝時，進出油(you)口接頭直接必須加上封閉圈(quan)并(bing)緊固好，以防(fang)漏油(you)。

12、按(an)要求裝配好后，應在低壓(ya)情況下進行幾次往復運動，以排(pai)除缸內(nei)氣體。